- ARAN ਨਿਰਮਾਣ ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਮੱਗਰੀ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲਾਸਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ANSI, ASME B16.34, API 6D, ISO17292, GOST, DIN/EN ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।
- ਟਰੂਨਿਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਕੋਪ ਹੈ ਕਲਾਸ 150~ਕਲਾਸ 2500, PN16~PN420, ਪਾਣੀ/ਭਾਫ਼/ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਢੁਕਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ, ਐਸੀਟਿਕ ਐਸਿਡ, ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਮੀਡੀਆ, ਯੂਰੀਆ, ਆਦਿ।
- ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ, ਕਾਗਜ਼ ਬਣਾਉਣ, ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ, ਮਿਉਂਸਪਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?
- ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ-ਵਾਰੀ ਵਾਲਵ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੂਨੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਸਪੋਰਟ ਟਰੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਟੈਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਟਰੂਨੀਅਨ ਮਾਊਂਟਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਆਸਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਟਰੂਨੀਅਨ-ਮਾਉਂਟਡ ਸਟੈਮ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਜ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਧੂ ਰਗੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਾਲਵ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਪੂਰੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਕਿਵੇਂ?
- ਸੀਲਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਲੋਡ ਪਿਸਟਨ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸੀਟ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕੰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਸਵੈ-ਰਹਿਤ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਟਰੂਨੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਉੱਤੇ ਕੈਵਿਟੀ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਹਤ ਯਕੀਨੀ ਹੈ।ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਸੀਲਬੰਦ ਸਪਿੰਡਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਰ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਵਹਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
- ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
- ● ਸਵੈ-ਰਹਿਤ ਸੀਟਾਂ / ਸਿੰਗਲ ਰਾਹਤ ਸੀਟਾਂ (SPE) ਅਤੇ ਡਬਲ ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀਟਾਂ (DEP)
- ● DBB ਅਤੇ DIB ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
- ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਬਾਲ ਸਥਿਰ ਹੈ ਪਰ ਸੀਟਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਹਨ।ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਰਹਿਤ ਸੀਟਾਂ/ਸਿੰਗਲ ਰਾਹਤ ਸੀਟਾਂ (SPE) ਅਤੇ ਡਬਲ ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀਟਾਂ (DEP) ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ।API 6D/ISO 14313 ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਦੁਆਰਾ, SPE ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਯੂਨੀ-ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸੀਲਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ DEP ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾ ਸੀਲਿੰਗ ਹੈ।
- ARAN ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਸਿੰਗਲ ਰਿਲੀਫ ਸੀਟ SPE-SPE ਅਤੇ ਡਬਲ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਬਲੀਡ DBB ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਖਾਸ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
- ਸਿੰਗਲ ਪਿਸਟਨ ਇਫੈਕਟ ਸੀਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ ਲੋਡ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਗੇਂਦ 'ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਰਿੰਗ ਲੋਡ ਨਾਲੋਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੈਵਿਟੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਸਿਰਫ ਐਕਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ) .ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਕੈਵਿਟੀ ਰਾਹਤ, ਜੇਕਰ ਦੋਵੇਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਹਨ।ਹਰੇਕ ਸੀਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਉੱਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖੋਲ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਮੁਕਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
- ਚਿੱਤਰ: ਸਿੰਗਲ ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
- ਡਬਲ ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਇਸ ਸੀਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖੋਲ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਇੱਕ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਗੇਂਦ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਡਬਲ ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ)। ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਵਿਟੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਚਿੱਤਰ: ਡਬਲ ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
- ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ DBB ਅਤੇ DIB ਸੀਟਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ
- ● DBB ਬਾਲ ਵਾਲਵ (ਡਬਲ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਬਲੀਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ)
- DBB ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਾਲਵ ਹੋਣਗੇ।ਇਹ ਡਬਲ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਬਲੀਡ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਵਾਲਵ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਬਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ DBB ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦੋ ਸਿੰਗਲ ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਭਾਵ (SPE) ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ● DIB ਬਾਲ ਵਾਲਵ (ਡਬਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਲੀਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ)
- DIB ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਨ।ਇਹ ਡਬਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ-ਅਤੇ-ਬਲੀਡ ਵਾਲਵ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮੋਹਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ DIB ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਦੋਹਰਾ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
- DIB ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਦੋ ਡਬਲ ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਭਾਵ (DPE) ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਲੀਡ (DIB-1) ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ SPE ਸੀਟ ਅਤੇ ਦੂਜੀ DPE ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ DIB-2 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲਵ ਹੈ।ਇੱਕ DIB-2 ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਿਸ਼ਾ ਹੋਵੇਗੀ।
